La Kombi # 2 millones
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En Europa y Norteamérica es conocido como el Transporter, en América Latina se le dice Kombi,
pero el nombre "original" es el Type 2. Todo este juego de palabras tiene en común a uno de los
coches más populares del siglo XX. La famosa Volkswagen Kombi es la van por excelencia, la
precursora de todos los modelos de ese tipo que vemos en el día de hoy.
Los orígenes de este vehículo se remontan hacia 1947, cuando los británicos estaban resurgiendo
la fábrica de Volkswagen en Wolgsburg lanzando un modelo diseñado años atrás de nombre
Escarabajo. En ese entonces, Ben Pon, quien luego sería el
primer importador de Volkswagen en el mundo, llega a la fábrica para proponer a las autoridades
británicas la comercialización de este coche a Holanda, su país de origen. Luego de exponer sus
ideas, lo invitaron a recorrer la planta de construcción. Ahí se percató de un coche de carga
hecho sobre la base de un Escarabajo. A raíz de esto se inspiró en diseñar un auto de carga con
las mismas prestaciones técnicas del modelo principal.
Luego de algunas vacilaciones, los directivos de Volkswagen aprobaron el proyecto y a fines de
1948 se inició el proceso de construcción del entonces llamado Typ 29. Al presentarse al
público, adquirió el nombre definitivo de Type 2 (el Type 1 es el apodado Escarabajo). Así
empezaba la historia de la Kombi.
La nueva camioneta se caracterizaba por el enorme espacio interior, sencillez mecánica y fácil
manejo. Sin duda fue la versión Westfalia la más importante de la VW Kombi (o Transporter). En
1951, se lanzó el modelo Camping Box, con una distribución interior tal que cabía en ella una
cama desplegable. De la base de la Camping Box surge el S023, que además de la cama, tenía el
asiento rebatible al estilo "sofá-cama", una refrigeradora, un bar y un techo más alto. Por si
fuera poco, tenía un plus para los compradores norteamericanos de visitar la fábrica alemana con
todos los gastos pagados.
El reemplazo del S023 fue el S033, con algunos cambios en la distribución de accesorios. Luego
apareció el S042, sin duda el mejor Kombi, que poseía un techo desmontable, closets, mosquitero,
refrigeradora, horno, baños móviles y hasta una carpa. Toda esta gama de camionetas fueron las
preferidas de las familias de muchas partes del mundo, así como de movilidad escolar y
acompañante de largas travesías, siendo incluso parte de la cultura hippie en los Estados Unidos
de los sesenta.
Hoy en día la Kombi o Transporter se ha convertido en un clásico. Se le reconoce como la
inspiración de los coches van que existen en el mercado. Pero en contraposición a su primo
Escarabajo, son muy pocos los modelos que circulan por las calles, pero siempre serán recordados
como uno de los coches más populares, reconocidos y utilizados de la historia.
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